國際干散貨船東協(xié)會公布了其2019年散貨船事故報告，其中包括對2010年至2019年期間事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)的分析。報告強調(diào)，貨物轉(zhuǎn)移和液化是過去10年里干散貨安全運輸?shù)淖畲髥栴}之一，可能是造成8艘散貨船事故和106名海員喪生的主要原因。據(jù)報道，造成船舶事故最常見的原因是擱淺，共造成17起損失。洪水造成5艘船只損失，4艘船只不明原因失蹤，造成35人死亡。